Вячеслав Лебедев, председатель Верховного суда РФ, выдвинул предложение об увеличении срока давности дел о нарушениях правил дорожного движения. Как известно, сейчас он составляет 2 месяца.
Нередко такие дела намеренно затягиваются до окончания срока. Такой расклад способствует рецидиву, считает Лебедев. В 2006 году было «слито» 18% дел о нарушении.
Возможно, таким образом правительство пытается помочь своим сотрудникам, не способным в отведенное законом время справиться со своей работой, ведь последнее время количество «поводов» для штрафов заметно прибавилось.
Honda называет стоимость и состав комплектаций обновленного CR-V
Кроссовер 2010 модельного года получил косметические изменения во внешности и оснащении салона, а также новый 2,2-литровый дизель в сочетании с автоматической трансмиссией.
Honda Motor начинает европейские продажи рестайлинговой версии кроссовера CR-V. Первым рынком, где появляется модель, становится Великобритания. Публикуемые цены и комплектации относятся к этому рынку.
Внешние изменения рестайлингового CR-V сводятся к появлению бамперов новой формы, решетки радиатора, в салоне изменился блок управления аудиосистемой и добавлены улучшенные материалы отделки. Наиболее же заметным нововведением становится появление 2,2 –литрового дизеля i-DTEC.
Новый для CR-V дизель уже дебютировал чуть ранее на Accord. Он развивает мощность в 150 л.с. при 4 000 об/мин и крутящий момент в 350 Нм при 2 000 об/мин. В паре с ним предлагаются на выбор 6-ступенчатая «механика» или 5-ступенчатая АКПП. С «механикой» дизельный CR-V разгоняется до 100 км/ч за 9,6 с и достигает максимальной скорости в 190 км/ч. Средний расход топлива – 6,5 л/100 км. С «автоматом» и дизелем автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 10,6 с, максимальная скорость составляет 187 км/ч, а средний расход топлива – 7,4 л/100 км.
Вторым доступным для рестайлингового CR-V двигателем остается 2,0-литровый бензиновый. Его мощность – 150 л.с. при 6 200 об/мин, крутящий момент – 192 Нм при 4 200 об/мин. С «механикой» бензиновый CR-V разгоняется до 100 км/ч за 10,2 с, а с АКПП – за 12,2 с. Максимальная скорость с МКПП составляет 190 км/ч, с АКПП – 177 км/ч. Расход топлива в смешанном европейском цикле – для МКПП – 8,2 л/100 км, для АКПП – 8,4 л/100 км.
Покупателям предлагается три уровня оснащения автомобиля: SE, ES и EX. В базовую версию SE входят 17-дюймовые легкосплавные колеса, кондиционер, тканевая обивка салона, электропривод и подогрев наружных зеркал.
В комплектации ES появляются 18-дюймовые колеса, круиз-контроль, автоматически затемняющееся салонное зеркало заднего вида, электропривод складывания наружных зеркал, двойная полка в багажнике. Отделка салона комбинированная – натуральная кожа и алькантара. Руль обшит кожей, установлены задние парковочные датчики.
Топ-версия EX имеет окрашенные в цвет кузова бамперы, полностью кожаную отделку салона, DVD-навигацию, улучшенную аудиосистему, подогрев передних кресел, панорамную крышу, датчики дождя и мн. др.
Стоимость бензиновых версих Honda CR-V составляет, в зависимости от комплектации, от 20 175 до 28 515 фунтов стерлингов. CR-V с дизелем предлагается по цене от 22 135 до 30 515.
Источник: news.japancar.ru