Компания Ssang Yong Actyon начала производство своего компактного внедорожника Actyon в России. Это уже третья по счету модель корейского автопроизводителя. Мировая премьера Actyon состоялась несколько месяцев назад на Московском автосалоне.
Корейские внедорожники начнут собирать на заводе компании «Северсталь-авто» в Набережных Челнах, где уже собираются два других внедорожника Ssang Yong – Rexton и Kyron. В 2007 году планируется выпустить с конвейера более 3 500 автомобилей Actyon. Инвестиции российской компании в этот проект составили более $80 миллионов.
Стоимость базового варианта составит $27 455. Автомобиль будет оснащаться двумя двигателями, выпускаемыми по лицензии DaimlerChrysler – бензиновым 2,3-литровым мощностью 150 л.с. и турбодизельным 2-литровым мотором мощностью 141 л.с.. Российские покупатели смогут выбирать между пятискоростной механической коробкой передач или четырехскоростной автоматической. Отличительной чертой этого компактного внедорожника является рамная конструкция.
В стандартную комплектацию войдут две передние подушки безопасности, ABS, энергопоглощающая рулевая колонка, климат-контроль, подоргев передних сидений, электроприводы зеркал и стеклоподъемников, аудиоподготовка с шестью динамиками. В дополнительных опциях числятся система динамической стабилизации ESP, отделка салона кожей, задний дифференциал повышенного трения и фирменная сигнализация.
Mercedes-Benz готовит купе C-класса
Mercedes-Benz, завершающий комплектование модельного ряда E-касса, где в скором времени появится кабриолет, собирается снять с производства автомобиль CLC, но лишь для того, чтобы освободить конвейер для сборки совершенно нового купе.
Немецком концерн, видимо, намерен сделать модельный ряд С-класса таким же разнообразным, что и семейство E-класса, куда сегодня входят седан, универсал, купе, а в следующем году добавится вышеупомянутый кабриолет. Как удалось узнать изданию Autocar, Mercedes-Benz планирует выпустить купе C-класса, который появится на рынке вместе с обновленными версиями седана и универсала C-класса к 2011 году. Двухдверная модель позиционируется как замена автомобилю CLK, который покинул конвейер в начале года после 12 лет производства. Также купе C-класса отправит "на пенсию" спортивный хэтчбек CLC, недавно прошедший модернизацию.
Не стоит ожидать, что двухдверная модификация Mercedes-Benz C-класса получит такой же запоминающийся дизайн, что и автомобиль CLK. Стилистика новинки будет полностью скопирована с седана C-класса.
"Мы попытались выяснить, почему наши купе пользовались в прошлом большой популярностью, - сказал один из представителей Mercedes-Benz в интервью Autocar. – Если вы внимательно изучите внешность популярных купе, то обнаружите, что все они имеют черты четырехдверных автомобилей".
Как отмечает издание, купе Mercedes-Benz C-класса отмерена не слишком долгая жизнь. В немецком концерне собираются продавать свою модель на протяжении четырех лет, после чего ей на смену придет автомобиль в кузове четырехдверное "купе". Также в Mercedes-Benz не собираются выпускать на рынок открытую версию C-класса по примеру кабриолета E-класса.
"Мы не рассматриваем вариант создания кабриолета, так как в конечном счете затраты на его разработку и производство явно не окупятся за четыре года", - сказал источник из Mercedes-Benz.
Источник: www.kolesa.ru